伴随着新能源风潮，消费者可选择的产品越来越多，配置也越来越多……但不可否认的一点，新能源汽车越来越贵了。尽管越来越多的车企布局增程式电动车，但在十万元级新能源车市场，几乎没有增程动力车型。

1月10日，伴随着一支《超越理想》的创意短视频，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。官方称该车定位十万级增程大七座SUV，这意味着曾让普通消费者望尘莫及的增程动力车，将陆续“飞入寻常百姓家”。

少加油、不限号、大空间，长续航，这是每个普通人的理想，选择斯威大虎EDi就能搞定吗？我们不妨来看一看。

在斯威汽车看来，斯威大虎EDi能够满足家庭人口较多、对于节能出行体验新能源有期待的消费人群，既可以满足他们日常代步用车场景，也可以让节假日等家庭长距离出行无里程焦虑。作为十万级唯一增程SUV，斯威大虎EDi可以让用户充分感受智趣有车生活。

外观设计上，斯威大虎EDi和燃油版的风格基本保持一致，有着硬朗的车身造型，虎纹盾型前格栅、全车越野防刮包围，搭配虎跃梯形轮毂室，霸气十足，充满力量感。车尾还增加了专属的ED-i标识，进一步凸显了增程式汽车的身份。195mm的离地间隙，有着不错的稳定操控性和高通过性，能够适应各种路况。  

在空间方面，斯威大虎EDi的车身尺寸为4605*1815*1825mm，2+2+3的座椅布局，可以满足全场景出行需求。第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货可随意调整，最大空间达到3m³，多人出行及装载货物的需求均可满足。

斯威大虎EDi内饰的设计风格给人简洁大气的感觉，又不失科技感。悬浮式中控台及数字化仪表盘的布局，拓展了乘坐空间。同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互（语音控制）功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能。   

值得一提的是，斯威大虎EDi搭载的是与弗迪动力联合打造的EDi专用四缸发动机，采用阿特金森循环技术，综合油耗2.06L，达到国内顶尖水平；集成化五合一电机，提升效率电耗低， 电机效率远高行业平均水平。其电机效率可达90%以上，最高效率达97.03%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m，高效率提升带来更强动力。安全方面，斯威大虎EDi有ESC电子稳定系统，标配双安全气囊，让用户出行安全又贴心。加之世界知名供应商体系，核心零部件终身质保，让斯威大虎的产品品质得到保障。

通过采用高效电驱和高效增程器强强联合，斯威大虎EDi油耗更低、动力更强、电池更长久、电机更高效，轻松实现1000公里续航，实现了真正的无焦虑出行。在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度，每公里成本低至3分钱。如需长距离出行，纯电+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近纯电车的用车成本。斯威大虎EDi平台采用磷酸铁锂电池，通过业内最严苛的针刺实验和300°C ARC电弧测试无起火；电芯采用叠片技术，电池热管理采用先进的空调制冷直冷技术，不仅实现长循环寿命，还更安全、稳定、可靠。除此之外，斯威大虎EDi高效双电控制器使用双核dsp数字信号处理器，增加电机响应速度，双电控最高效率可达98%以上。

不难看出，作为一款10万级增程大七座SUV，斯威大虎EDi具备不错的性价比优势。同时，斯威大虎EDi作为新能源车可直接免摇号免费上绿牌，免去排队摇号的烦恼和高额的牌照费用，可谓是省钱又省心。拥有这样一台车，驾享1000公里无焦虑续航，同时还能满足大家庭出行，对用户来说存在一定的吸引力。

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