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揽月工程师的“求生欲”有多强?用户槽点一一改进,加
时间回到2021年3月,彼时,星途揽月作为品牌旗舰中大型SUV正式上市,其重要性不言而喻,不仅代表着品牌最尖端的技术实力,更是实现品牌向上的最有力体现。当然,两年时间说长不长、说短不短,照例应是产品中期改款的时间节点,而当全新一代揽月即将上市的消...
2023-04-12 12:42 -
五菱再推全新纯电动车,定位比缤果高,顶配或超10万元
新能源时代的到来,被自主品牌视作弯道超车的最好时机,其背后有两层含义,一是指销量数据有所突破,二是令品牌形象得以改观。不过,纵览当下各大自主品牌的市场表现,能够做到以上两点的并不多,除了比亚迪以外,五菱汽车当属另一个最佳答案。 凭借着五菱宏...
2023-04-10 17:39 -
又一轮新能源降价潮来了,最高综合优惠超3万,还有谁
去年年初,新能源市场掀起一轮波及甚广的涨价潮,各大车企不约而同地上调纯电、混动车型的终端售价,少则数千、多则上万元。彼时,车企给出的理由是受补贴退坡和原材料价格上涨因素影响,虽说能够理解,但对于习惯了冲着优惠买新能源车的用户来说,却打心底...
2023-04-10 17:24 -
插混版“M8宗师”要来了,外观变化一言难尽,成败还得
曾经不被看好的中高端MPV市场,随着三孩政策的落地而展现出无穷商机。近两年,除了合资品牌纷纷推出国产车型以外,中国品牌也抓住了这一机遇,其中最具代表性的产品,当属腾势D9和传祺M8。 如果认真算起来,去年可谓新能源MPV市场的崛起元年,除了极氪009、...
2023-04-09 15:49 -
去“HUAWEI”后,问界就不香了?我还是太肤浅了
自去年3月首款车型问界M5交付时算起,问界一年累计销量突破8万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌;更为难得的是,问界在新车百车故障数(PPH)、车主净推荐值(NPS)评价中超越豪华品牌的市场表现,以及手握HarmonyOS智慧座舱、HUAWEI DriveONE纯电驱增程平...
2023-04-06 18:11 -
3月卖出12.5万辆,不再低调的奇瑞,活成合资车都羡慕
正如合资、豪华品牌有着等级分明的市场定位一样,纵览阵容强大的自主品牌领域,消费者也会根据销量数据、技术水平、品牌影响力等标准进行详细划分;而位居前列的,莫过于比亚迪、吉利、长安及长城汽车四大车企。相较而言,此前奇瑞集团的存在感并不算强,即...
2023-04-06 16:55 -
传祺“小号M8”要来了,升级侧滑门或配混动,要抢奥德
相较于较为稳定的轿车和SUV市场,近两年的MPV领域可谓是惊喜不断,除了众多合资高端MPV、自主新能源MPV产品先后上市外,持续刷新的销量排名,也预示着该细分市场的风起云涌。 当然,如果时间退回至10年前,想必多数人会将国产MPV与拉货联系在一起,在真正凸...
2023-04-06 16:38 -
3月新能源批发量公布:自主发力新势力哑火,南北大众
时间步入4月份,意味着2023年的1/4已经过去,若用一句话来形容2023年的国内车市,想必挑战与机遇并存再合适不过。 去年年底,限时返场的燃油车购置税减半政策落下帷幕,而延续多年的新能源购车补贴也一并取消,全新的一年,需要各个品牌自求多福。不过,今年...
2023-04-05 19:10 -
中大型豪华轿车保值率排名:E级依旧领跑,5系输给蔚来
在刚刚过去的3月份中,国内车市掀起了一场声势浩大的价格战,随着越来越多的自主、合资及豪华品牌纷纷应战,终端市场展现出前所未有的优惠。不过,站在消费者的角度来看,无论是从年初的购车需求减弱,还是就买涨不买跌的心理而言,仍有不少人选择持币观望。...
2023-04-05 18:57 -
哪吒版“平民超跑”要来了,气场不输911,预计上半年
在新能源时代持续深化的当下,大多数细分领域均诞生出对应的纯电车型,其中既有承担车市主力的轿车、SUV,又有相对小众的MPV及皮卡市...
2023-04-05 18:39

- 10万以下的车,合资车还有明显优势吗
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