从谍照发布到开启预售，再到如今的正式上市，极氪007仅用了不到两个月的时间，但较短的预热周期，并没有限制其成为一款万众期待的产品。

毫无疑问，无论是奠定品牌基调的极氪001，还是率先布局高端纯电MPV市场的极氪009，亦或是打造精品纯电SUV的极氪X，极氪智能科技总能带给人耳目一新且别具一格的智慧出行解决方案，如今月销稳定破万辆的市场表现，成为新势力阵营中不可忽视的黑马。不过，鲜明的品牌标签不应成为普惠大众的阻碍，正因如此，极氪007来了。

12月27日，极氪007正式上市，官方指导价为20.99万-29.99万元，相较广州车展上公布22.99万元起的预售价格来看，展现出进一步的诚意。作为极氪智能科技旗下的第四款全新车型，极氪007的使命不仅在于扩充家族矩阵、提供新的销量增长点，更重要的意义在于，真正朝着新能源时代主流的20万级纯电家轿市场发起冲击。

时至今日，20万级纯电轿车市场已显得十分拥挤，抛开中型/中大型尺寸不谈，比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、小鹏P7及智界S7等众多明星车型纷纷发力，既是展现车企技术实力的最好舞台，又窥觑着增量市场的无穷潜力。但随着上游配套体系和车企研发成果的趋于成熟，消费者的预期需求也水涨船高，如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为决定极氪007成败的关键。

极氪007夯实自身地位的第一步，便是从用户最亟待解决的续航焦虑出发，而入门级车型的续航表现，最能代表一款车型的水平。在售价20.99万元的车型上，极氪007搭载容量为75kWh的“金砖电池”，实现CLTC纯电续航里程达688km；预算增加3万元（限时选配价2万元）则可享受100kWh的“麒麟电池”，将后驱版续航增加至870km。同时，在全系标配800V架构基础上，二者分别能够实现充电15min续航增加500km、610km，令充电也能接近像加油一样便捷。

众所周知，“性能”是中高端纯电动车的共同优势，但如何将这一优势无限放大，成为均衡速度、稳定与安全的哲学。为此，极氪007全系标配与001 FR相同架构打造的310 kW碳化硅后电驱，以及前双叉臂+后五连杆悬架组合，后驱版零百加速时间便可达5.6s/5.4s，四驱版更是将这一时间缩短至3.8s/3.5s。对于售价不超过30万元的四驱性能版，其加速时间则为2.84s，且标配四活塞卡钳、Brembo刹车，令家庭用户也能享受到性能超跑的体验。

如何定义一款优秀的家用车，想必每个人都有不同看法，但若将“安全”放到第一位，应该不会有人持反对意见。在安全基因层面，极氪智能科技，或者说整个吉利控股集团都十分重视，极氪007更是从设计、结构、用料和标准上不断设置更高要求，实现从整车、到电池包，再到电芯均能消除安全的后顾之忧，为用户带来更加周到的保护。

在年轻人的选车标准中，车辆不仅要好开、好用，还要智能、有趣，而智慧座舱和智能驾驶的水平如何，便是绕不开的选择标准。就内饰来看，极氪007采用了极简的设计风格，悬浮式的15.05英寸2.5K中控大屏，能够满足车辆控制、车机娱乐等需求；而充分释放的车内储物空间，也能方便手机、水杯等小物件的妥善安放。至于软件系统层面，极氪007全系标配8295智能座舱芯片，同时引入了Kr AI大模型，既能实现界面操作的流畅、便捷，又能营造开放、人性化的用车场景，带来更加接近“未来出行”的体验。

此外，伴随着极氪007的上市，其搭载的“浩瀚智驾”智能驾驶系统也迎来了全球首发。在“纯视觉”和“激光雷达+视觉融合”两套硬件方案的基础上，极氪007不仅能令更多人率先享受到智驾系统带来的安全便捷，还具备更强的迭代升级潜力，令通行效率更高、开车更安全，对于新手司机，或者经常长途出行的车主而言颇为友好。

最后，不妨简单聊一下极氪007的造型和配置。不可否认，颜值审美因人而异，而配置实力也能通过与同级车型对比而形成直观评价，但可以肯定的是，极氪007的外观不从众、不落俗，而配置也能根据价格梯度不同，带来尽可能大的产品诚意，对于追求个性且精打细算的年轻消费者而言，这便已经足够了。

结语：截止至上市之前，极氪007预售40天累计收获51569份订单，为自身发展开了一个好头，其预计将于2024年1月1日正式开启交付，也没有令消费者等太久。显然，对于已经上市，或即将上市的20万级纯电轿车而言，极氪007或许都将产生不小的威胁，未来这一细分市场的竞争格局，想必也会愈发激烈。

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