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1.5T国六配6挡双离合,起售价不足9万?车主:后悔途观买早了

作者:汽车情报 来源:汽车情报 2019-07-24 18:30 点击:

2019年的车市寒冬,似乎比2018年来的还要更猛一些。 国内汽车市场的不景气,相信即使是不关注汽车的人都会有所耳闻。乘联会数据显示,2019年上半年行业整体销量达995.4万辆,同比下降了9.3%,这其中的原因虽说与市场需求阶段性减少有关,同时市场竞争更为激

“2019年的车市寒冬,似乎比2018年来的还要更猛一些”。

国内汽车市场的不景气,相信即使是不关注汽车的人都会有所耳闻。乘联会数据显示,2019年上半年行业整体销量达995.4万辆,同比下降了9.3%,这其中的原因虽说与市场需求阶段性减少有关,同时市场竞争更为激烈,消费者购车要求增高也是有着很重要的影响。

不得不说,想要在今后的汽车市场上立足,已经不能仅仅依靠猛打价格战了,强大的产品实力、过硬的口碑以及自身突出的优势,才是产品“稳立潮头”的必备要素。那么,有没有什么品牌已经具备了这些要素了呢?7月11日,于北京水立方上市的比亚迪宋Pro,就是比亚迪为车界同仁们打的一个“样儿”,它上市不久订单就已破万。

为何宋Pro能够如此受欢迎?除了燃油车、插电混动车、纯电动车“三箭齐发”的产品布局,为车主提供更多选择外,车型实力的全面升级、超高的性价比也是受到车主追捧的重要因素。

 

经典燃油,再续国六经典

在如今这个新能源 “大行其道”的汽车市场上,燃油车依旧凭借着稳定的性能、低廉的价格、强大的续航能力,深受很多“传统车主”的喜爱。因此,至少在最近几年,燃油车在车市中还是有着不小的需求。比亚迪当然深知这一点,全新一代宋Pro燃油版不降反增的强大实力,也是证明了比亚迪对于这一市场的重视。

动力方面,宋Pro燃油版全系标配了1.5T+6挡双离合的黄金动力组合,发动机的最大马力能达160匹、最大功率118kW、最大扭矩245N·m,在同排量发动机中占据着不小的优势,同时排放还符合“国六B”标准,后期用车的保值率更高。

此外,在变速箱方面,虽说宋Pro燃油版采用的是6挡双离合,但是得益于它是湿式结构(有别于干式双离合),能够使车子在换挡的时候更加平顺,减少顿挫感。从这方面来说,宋Pro燃油版可以说是同级别“涡轮+双离合”动力组合中的佼佼者了,也可谓十分经典。

从车身造型来说,三种动力车型的造型大同小异,却也各自具有亮点。作为首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型,比亚迪宋Pro将宽大的车身与流畅的线条很好地搭配在一起,看起来非常霸气。而燃油版5根单层银色格栅、混动版5根双层银色格栅与纯电版短镀铬线阵列装饰条的造型也是很好地将三种车型进行区分,各具特色。

 

专业混动,打造越级性能

作为燃油车与纯电动车的过渡产品,插电式混动车在近两年得到了蓬勃的发展。而作为“新能源汽车引领者”,比亚迪在混动车型方面的技术沉淀还是非常雄厚的,比亚迪宋Pro DM版本就是最好的证明。

要说车主买插电混动最担心什么,发动机动力大小与车子纯电续航里程可谓是重中之重。以宋Pro DM版来看,它同样也采用了“1.5T+6挡双离合”的动力模式,搭配上总功率为120/230 kW的电动机,能够使系统综合功率提升至238/348 kW,普通版本车型的百公里加速已达6.5S,高配版本车型的百公里加速甚至达到4.7S。

其次,从“纯电续航里程”来说,在市面插混车普遍都是50km左右续航水平的情况下,比亚迪宋Pro DM版的81km续航里程可谓是鹤立鸡群,这不仅意味着车主充电一次基本就能够满足自己90%以上的通勤需求,同时也能够极大地减少燃油消耗和养车花费。

正如之前采访一位比亚迪唐DM车主所言:“过年加的油到现在还没用完”,兼顾纯电动的省心省钱和燃油车的超强续航,这才是混动车存在的意义。

另外,在实际使用比亚迪宋Pro的时候,它超强的底盘表现也不失为一大亮点。得益于“前奔驰S级底盘调校专家”汉斯的倾力加盟,宋Pro全系车型除了能够享受到“前麦氏悬架+后多连杆”的组合,同时也能具备很好的操控性和稳定性,将运动与舒适很好的结合起来。尤其是对于宋Pro燃油版来说,前后独悬配湿式双离合,起售价还不足9万元,难怪能引得网友评论说:这才是良心国产。

 

特长纯电,树立行业标杆

如果说燃油车、插混车对于现如今的车企来说只是“小试牛刀”的话,那么纯电动汽车的制造水平就可谓是“进京赶考”,如何在续航里程、电池安全、科技配置等领域做到面面兼顾,确实不是一件简单的事情。宋Pro EV版的表现到底如何呢?

直接从续航里程来看,标配405km、顶配502km的续航里程无论是在国产车还是进口车型当中都算得上是佼佼者,而“1小时快充80%”的充电技术更是在很大程度上消除了车主的用车焦虑,能够满足大多数车主的使用需求。

从动力方面来说,宋Pro EV版最大马力163匹,最大扭矩280N·m的电动机参数相当不俗,已然能够媲美市面上主流的2.0L发动机,无论是跑市区还是上高速根本不在话下。除此以外,宋Pro新能源车型均提供“八年或15万公里”的电池组质保,更是帮助车主解决了很大的后顾之忧。

值得一提的是,在宋Pro全系车型中,除了标配胎压监测、驾驶模式切换、远程启动以及8英寸液晶仪表盘外,还配备有比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统,包括语音交互、智能云服务等功能,在增强安全性、实用性的同时,也增添了很多的可玩性,使其在同级别车型中更具碾压性的优势。

 

结语:由此能够看出来,比亚迪宋Pro的上市,对于比亚迪乃至是整个汽车行业都具有重要的意义。对于比亚迪来说,宋Pro代表着其多年的技术沉淀以及与时俱进的时代特征,能够将燃油车、插混车和纯电动车“三手抓”,确实非常不容易。

与此同时,比亚迪通过宋Pro也创造出一种全新的新车发布模式,三种车型并驱不仅为车主提供了更大的选择空间,同时也很好地占领新能源汽车市场。不得不说,比亚迪宋Pro未来可期。

 

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